赣工机械空气动力研究-气动马达的结构和操作

气动马达是一种驱动技术，是气动驱动器之一。这将压缩空气转化为机械运动，从而执行旋转运动。

气动马达的其他名称包括叶片式气动马，活塞式气动马达，涡轮式气动马达等。通常它们用于气动工具，机械工程和造船或用于移动转盘...并且通常可以在两个旋转方向上进行控制。

气动马达的结构和操作

典型的气动马达是压缩空气叶片式气动马达，它由定子和转子组成。定子是马达所在的外壳，具有进气口和出风口。压缩空气通过它进入或输出，从而使转子启动。滑动翅片连接到转子上，可以产生直接的旋转运动。

即使发动机处于静止状态，压缩空气也会压在这些叶片上。如果气动马达现在开始旋转，则速度增加，叶片被压在外壳上。这改变叶片、转子和定子之间空间的大小。新压缩空气进入外壳时，间隙最小。最大的是安装出风口的地方，压缩空气可以逸出。

气动马达的另一种典型形式是气体膨胀马达。这是活塞机之一，通常被称为压缩空气活塞式气动马达。

一旦进气阀打开，压缩气体就会进入膨胀空间。当进气阀关闭时，气体膨胀到膨胀终点并冷却下来。然后，气体以所需的残余压力通过排气阀流出。该过程产生机械能。

气动马达是一种安全可靠的驱动技术，与其他电动机相比具有一些优势。由于只有少数部件的简单设计，特别是叶片式气动马非常耐用，坚固耐用且维护成本低。紧凑的设计也确保了非常好的重量性能比。此外，与电动机相比，气动马达具有更高的功率密度，并且更轻，更小。

由于气动马达不会过载或过热，因此没有爆炸风险，因此它们特别适用于化学工业，采矿或涂装过程中的应用。它们对灰尘，热量，水，振动和电干扰不敏感是另一个优点。