与任何技术一样，气动马达的优势在某些应用中比其他应用更明显。即便如此，它们的用途范围从食品工业到医疗甚至核能发电。
就动力源而言，气动马达占据了一席之地，非常适合那些需要紧凑、轻便、平稳、无振动的动力源的应用。气动马达几乎立即停止和启动，并提供极其可变的扭矩和速度，无需复杂的控制。它们可以在炎热、腐蚀性和潮湿的环境中运行而不会损坏，并且不受连续失速或过载的影响。此外，它们是立即可逆的，并且与电动机不同，它们运行凉爽且启动时不会受到冲击，这意味着不会产生热量积聚，也不会产生电火花来损坏电动机。因为它们通过注入的空气不断冷却，所以即使在高速下，气动马达通常也不会过热。这个事实，再加上它们不能燃烧并且不产生电火花的事实，这意味着气动马达长期以来一直是存在爆炸危险的环境中的流行选择。而且，虽然可以使用防爆电动马达，但它们都比同等的气动马达更大且更昂贵。
与大多数标准设计的电动机相比，气动马达每立方厘米产生更多的马力。与电动马达相比，气动马达重量轻，因此非常适合用于手持式电动工具或机器人末端或手臂应用，以及任何需要轻松更换马达的应用。然而，纯粹根据功率/尺寸关系来比较气动马达和电动马达并不能充分体现它们的关键优势之一：扭矩和速度之间的关系。当负载增加时，气动马达会减速。它的扭矩同时增加，直到它与负载匹配。气动马达继续提供增加的扭矩，直到它停止，然后保持停止状态而不损坏马达。随着负载的减少，气动马达会提高速度并且扭矩会降低以匹配减少的负载。当负载增加或减少时，可以通过增加或减少空气压力来控制速度。同样，纯粹用“气动马达”来谈论也无济于事，因为有不同的类型适合特定的应用。可能最著名的是旋转运动叶片式气动马达。这些用于启动大型工业柴油或天然气发动机。以压缩空气的形式储存的能量进入密封的电机腔并对转子的叶片施加压力。旋转元件是安装在驱动轴上的开槽转子。转子的每个槽都装有一个可自由滑动的矩形叶片。根据马达设计，叶片使用弹簧、凸轮作用或气压延伸到外壳壁。空气通过管路输入泵送，推动叶片产生中心轴的旋转运动。转速可以在 100 到 25,000 rpm 之间变化，具体取决于几个因素，包括气动马达入口处的气压量和外壳的直径。
活塞式气动马达设计有两个到六个气缸连接到设备的轴上。当空气压力作用在活塞上时，它们以交替的方向移动，为气动马达轴提供旋转动力。活塞式气动马达的扭矩规格取决于施加到设备上的气压量、气缸数量、每个活塞的尺寸、每个活塞在马达主体内移动的距离以及设备的速度。这些类型的气动马达在需要高功率和启动扭矩以及低速度精度的情况下很有用。活塞马达在径向和轴向类型之间发生故障。径向空气活塞马达结构坚固，非常适合连续运行。它们具有所有气动马达中最高的启动扭矩，特别适用于采矿机械和矿山运输等应用。重叠的动力脉冲提供平滑的扭矩。径向活塞马达很紧凑，使其非常适合作为工业柴油发电机的启动马达安装。它们的设计比叶片马达更复杂，并且采用油脂润滑。但是，轴向空气柱塞马达运行更平稳，并且可以在低得多的速度下提供最大功率。与相同额定功率的电动齿轮电机相比，轴向柱塞马达更小、更轻，还可以承受更高的环境温度。www.lusimin.com
