对您的气动马达的操作和使用寿命而言，最大的担忧就是水分！具体来说就是水蒸气。它总是不同程度地存在于我们周围的空气中。当这种空气被压缩时，入口空气中的水分会随着空气的吸入而浓缩。当你压缩空气时，它会变得非常热，因为空气非常热，所以其中积聚的水会以蒸汽的形式存在，但是，当压缩空气时通过气动马达膨胀，它迅速冷却。由于压缩空气中的水分含量高，这种快速冷却会导致气动马达的排气口结冰。甚至在这种又热又湿的压缩空气到达气动马达之前，它就在离开压缩机后开始冷却。

重要的是要注意，这种液体水分的积聚对气动马达的操作也是有害的。这种高温空气会干燥工具中的所有润滑剂，导致表面与表面接触，还会使垫圈和 O 形圈变质。它还可能对其他组件产生不利影响。

一些空气系统中有包括将水分降至最低的设备，但是，即使具有后处理解决方案的压缩机系统也不能完全防止有害水蒸气的积聚。由于压缩空气中始终存在水蒸气，因此始终需要控制水分。

当您对优质气动马达进行应用时，它们的预期寿命和持续性能将取决于它们的保养程度。

请遵循以下简单提示，让您的气动工具保持最佳状态：

1. 定期给你的气动马达上油。

2. 每年至少对您的马达进行一次全面维修。

 您可能知道，气动马达由复杂的齿轮、转子、活塞、O 型圈等系统构成，这些系统旨在协同工作，将压缩空气转化为工作能量。但是，当您的马达将这种空气转化为能量时，工具内会产生水分，而水分又会与工具中已经存在的油混合。

这种混合物变成了乳液，这是一种非常差的润滑剂。乳液会在马达内部造成更多的金属对金属的撞击，以及活塞的粘合，这也会产生更多的热量，导致过早磨损和性能损失。

工作结束时气动马达中所含的残留水分会在短短一夜之间导致内部金属部件生锈。

因此，除非维护得当，否则这种劣化会影响我们气动马达的整体性能和效率。这种组件腐蚀很容易且完全可以预防。

最好的方法是使用正确的后处理设备消除空气中的水分。但是，如果您的系统没有设置后冷却器

过滤器/调节器/润滑器 (FRL)和空气干燥器，请始终使用正确的方法油润滑您的气动马达，确保您的气动马达可以在很长一段时间内继续有效运行。

您应该在工作结束时将几滴润滑油滴入气动马达中，因为多余的油将保护其内部金属部件免受白天积聚的任何残留水分的影响。

如果该气动马达全天持续使用，最佳做法是在空气管路上安装过滤器/调节器/润滑器装置。

重要的是要记住：

压缩空气流中的液态水增加了运行成本。由于气动马达润滑剂被冲走，造成不必要的磨损，它会导致数小时的计划外维护和工具过早失效。这种高酸性水会侵蚀工具内的气动马达、阀门和活塞。

如果您为您的应用投资了正确的干燥技术，压缩空气管路将保持干燥。

其他问题可能会影响气动马达的高效运行和预期寿命，例如：不正确的压力、空气中的水和空气中的颗粒尘埃（所有大气中都含有一定程度的颗粒尘埃）。以下是使用气动工具时的一些指南。

1. 以额定压力运行气动工具。大多数气动工具的推荐气压为 90 至 100 psi。运行高于推荐气压的气动马达可能会导致内部组件老化，并且在某些应用中，会导致操作员发生危险事故。破裂的空气软管或接头可能会伤害操作员或附近的其他人。

1. 过滤器/调节器/润滑器 (FRL)对于每种工具都非常重要。过滤器可防止污垢和灰尘进入马达。调节器将工作气压保持在推荐的 psi 额定值内，润滑器保持工具润滑，使其使用寿命更长。仅使用制造商推荐的润滑剂。FRL 和工具之间的软管长度过长会导致在 FRL 排放口以气溶胶形式输送的润滑剂以液体形式进入气动马达。这种液体油会损坏气动工具。气动马达应用商应确保 FRL 和工具之间的最大软管长度。

1. 仅使用额定用于压缩空气的空气软管。未评级的软管可能会破裂、折断和摆动，从而导致受伤或其他损坏。

1. 有关后处理设备的建议，请咨询您的气动马达供应商。

维护您的气动马达并确保您的压缩空气尽可能清洁和干燥将有助于延长这些工具的预期寿命并保护您的投资。

如果您对本文或任何与移动压缩机相关的问题有任何疑问，请联系我们。